ഒരു തെറ്റായ കാർ റിലേ ഒരു വാഹനത്തിന് നിരവധി ഗുരുതരമായ പ്രത്യാഘാതങ്ങൾ ഉണ്ടാക്കും.
ആദ്യം, ഒരു തെറ്റായ സ്റ്റാർട്ടർ റിലേ കാർ ആരംഭിക്കുന്നതിൽ നിന്ന് തടയും; ഒരു തെറ്റായ ഇഗ്നിഷൻ സ്വിച്ച് റിലേയും ആരംഭിക്കുന്നത് തടയും; കൂടാതെ ഒരു തെറ്റായ പവർ വിൻഡോ റിലേ വിൻഡോകൾ മുകളിലേക്കോ താഴേക്കോ പോകുന്നത് തടയും.
രണ്ടാമതായി, റിലേ പരാജയം എഞ്ചിൻ അസ്ഥിരതയ്ക്കും കാരണമാകും. ഉദാഹരണത്തിന്, എയർ ഫ്ലോ സെൻസറുമായി ബന്ധപ്പെട്ട ഒരു റിലേയിലെ ഒരു പ്രശ്നം അസാധാരണമായ ഇൻടേക്ക് എയർ വോള്യത്തിലേക്കോ അസാധാരണമായ ഇന്ധന കുത്തിവയ്പ്പ് പൾസ് വീതിയിലേക്കോ നയിച്ചേക്കാം, അങ്ങനെ എഞ്ചിൻ്റെ പ്രവർത്തന അവസ്ഥയെ ബാധിക്കും. തെറ്റായ ഇന്ധന പമ്പ് റിലേ ഇന്ധന വിതരണത്തിൽ തടസ്സം സൃഷ്ടിച്ചേക്കാം, ഇത് വാഹനം സാധാരണ പ്രവർത്തിക്കുന്നതിൽ നിന്ന് തടയുന്നു.
കൂടാതെ, റിലേ കോൺടാക്റ്റുകൾ കത്തിച്ചാൽ, അവ സാധാരണയായി തുറന്നേക്കാം, സാധാരണയായി അടച്ചിരിക്കും, അല്ലെങ്കിൽ സ്ഥാനങ്ങൾ മാറാൻ കഴിയാതെ വരാം, ഇത് സർക്യൂട്ടിൻ്റെ സാധാരണ പ്രവർത്തനത്തെ ബാധിക്കുന്നു.
ഒരു തെറ്റായ റിലേ റിലേ പ്രവർത്തിക്കാത്തതിനാൽ പ്രകടമാകാം. ഉദാഹരണത്തിന്, സ്റ്റാർട്ട് ബട്ടൺ അമർത്തുമ്പോൾ, ഒരു ക്ലിക്കിംഗ് ശബ്ദം കേൾക്കാം, പക്ഷേ സ്റ്റാർട്ടർ മോട്ടോർ തിരിയുന്നില്ല, അല്ലെങ്കിൽ ശബ്ദമൊന്നും ഉണ്ടാകില്ല, സ്റ്റാർട്ടർ മോട്ടോർ തിരിയുന്നില്ല.
റിലേ തകരാറുകൾ നിർണ്ണയിക്കാൻ നിരവധി രീതികൾ ഉപയോഗിക്കാം:
1. ശബ്ദങ്ങൾ ശ്രവിച്ചും വൈബ്രേഷനുകൾ അനുഭവിച്ചും റിലേയുടെ അവസ്ഥയെക്കുറിച്ച് പ്രാഥമിക വിലയിരുത്തൽ നടത്തുക;
2. പ്രതിരോധ മൂല്യം അളക്കാൻ ഒരു ഡിജിറ്റൽ മൾട്ടിമീറ്റർ ഉപയോഗിക്കുക. വ്യത്യസ്ത മോഡലുകളുടെയും വോൾട്ടേജുകളുടെയും റിലേകളുടെ കോയിൽ പ്രതിരോധം സാധാരണയായി 2kΩ ഉള്ളിലാണ്;
3. റിലേ ശരിയായി പ്രവർത്തിക്കുന്നുണ്ടോ എന്ന് നിർണ്ണയിക്കാൻ സാധാരണയായി തുറന്ന കോൺടാക്റ്റ്, സാധാരണയായി അടച്ച കോൺടാക്റ്റ്, കോമൺ ടെർമിനൽ എന്നിവ തമ്മിലുള്ള പ്രതിരോധം അളക്കുക.
ചുരുക്കത്തിൽ, വാഹനങ്ങളിൽ ഓട്ടോമോട്ടീവ് റിലേ തകരാറുകളുടെ ആഘാതം അവഗണിക്കരുത്. വാഹനത്തിൻ്റെ സാധാരണ പ്രവർത്തനം ഉറപ്പാക്കാൻ സമയബന്ധിതമായ പരിശോധനയും അറ്റകുറ്റപ്പണിയും ആവശ്യമാണ്.
