ഓട്ടോമോട്ടീവ് സർക്യൂട്ടുകളിൽ ഒഴിച്ചുകൂടാനാവാത്ത ഒരു പ്രധാന ഘടകമാണ് ഓട്ടോമോട്ടീവ് റിലേ. ഒരു ചെറിയ കറൻ്റ് ഉപയോഗിച്ച് വലിയ വൈദ്യുതധാരയെ നിയന്ത്രിക്കുക, ഓട്ടോമാറ്റിക് സർക്യൂട്ട് സ്വിച്ചിംഗും സംരക്ഷണവും കൈവരിക്കുക എന്നതാണ് ഇതിൻ്റെ പ്രധാന പ്രവർത്തനം. പ്രത്യേകമായി, ഇൻപുട്ട് അളവ് (വോൾട്ടേജ്, കറൻ്റ്, താപനില മുതലായവ) ഒരു പ്രീസെറ്റ് ത്രെഷോൾഡിൽ എത്തുമ്പോൾ, റിലേയുടെ ആന്തരിക വൈദ്യുതകാന്തിക സംവിധാനം കോൺടാക്റ്റുകളെ അടയ്ക്കുന്നതിനോ തുറക്കുന്നതിനോ നയിക്കുന്നു, അതുവഴി പ്രധാന സർക്യൂട്ടിൻ്റെ ഓൺ/ഓഫ് അവസ്ഥ നിയന്ത്രിക്കുന്നു. ഓട്ടോമോട്ടീവ് ഇലക്ട്രോണിക് സിസ്റ്റങ്ങളിൽ ഒന്നിലധികം പ്രവർത്തനങ്ങൾ നടത്താൻ ഈ സ്വഭാവം അനുവദിക്കുന്നു:
സർക്യൂട്ട് നിയന്ത്രണവും സ്വിച്ചിംഗും: എഞ്ചിൻ കൺട്രോൾ യൂണിറ്റുകൾ (ഇസിയു), ലൈറ്റിംഗ് സിസ്റ്റങ്ങൾ, വിൻഡ്ഷീൽഡ് വൈപ്പറുകൾ, എയർ കണ്ടീഷനിംഗ്, മറ്റ് സാഹചര്യങ്ങൾ എന്നിവയിൽ ഓട്ടോമോട്ടീവ് റിലേകൾ വ്യാപകമായി ഉപയോഗിക്കുന്നു. ഉദാഹരണത്തിന്, ഡ്രൈവർ ഉയർന്ന ബീമുകൾ ഓണാക്കുമ്പോൾ, റിലേയ്ക്ക് സ്വിച്ചിൽ നിന്ന് ഒരു ദുർബലമായ വൈദ്യുത സിഗ്നൽ ലഭിക്കുന്നു, ഇത് ആന്തരിക വൈദ്യുതകാന്തിക കോയിലിനെ ഊർജ്ജസ്വലമാക്കുന്നു, കോൺടാക്റ്റുകൾ അടയ്ക്കുന്നതിന് കാരണമാകുന്നു, അങ്ങനെ ഹെഡ്ലൈറ്റ് സർക്യൂട്ട് ബന്ധിപ്പിക്കുകയും ലൈറ്റുകൾ ഓണാക്കുകയും ചെയ്യുന്നു. ഈ "വലിയ-സ്കെയിലിൻ്റെ-സ്കെയിലിൻ്റെ" ചെറിയ തോതിലുള്ള നിയന്ത്രണം സ്വിച്ചിലൂടെ നേരിട്ട് കടന്നുപോകുന്ന ഉയർന്ന കറൻ്റ് ഒഴിവാക്കുകയും ഉപകരണത്തിൻ്റെ ആയുസ്സ് വർദ്ധിപ്പിക്കുകയും ചെയ്യുന്നു.
ഓവർലോഡ് പ്രൊട്ടക്ഷനും സേഫ്റ്റി ഐസൊലേഷനും: മോട്ടോർ സ്റ്റാർട്ടിംഗ് അല്ലെങ്കിൽ ഷോർട്ട് സർക്യൂട്ട് തകരാർ സംഭവിക്കുമ്പോൾ, സർക്യൂട്ട് വേഗത്തിൽ വിച്ഛേദിക്കുന്നതിലൂടെ റിലേയ്ക്ക് ഉപകരണങ്ങളുടെ കേടുപാടുകൾ തടയാൻ കഴിയും. ഉദാഹരണത്തിന്, എഞ്ചിൻ ആരംഭിച്ചതിന് ശേഷം സ്റ്റാർട്ടർ റിലേ യാന്ത്രികമായി വിച്ഛേദിക്കുന്നു, നീണ്ട പ്രവർത്തനം കാരണം സ്റ്റാർട്ടർ മോട്ടോർ അമിതമായി ചൂടാക്കുന്നത് തടയുന്നു. അതേസമയം, റിലേകൾ ഉയർന്ന{2}}വോൾട്ടേജ് സർക്യൂട്ടുകളെ ലോ-വോൾട്ടേജ് കൺട്രോൾ സർക്യൂട്ടുകളിൽ നിന്ന് വേർതിരിച്ച് ഓപ്പറേറ്റർ സുരക്ഷ ഉറപ്പാക്കുന്നു.
ലോജിക് പ്രവർത്തനങ്ങളും സിഗ്നൽ ആംപ്ലിഫിക്കേഷനും: ആധുനിക ഓട്ടോമൊബൈലുകൾ നിരവധി ഇലക്ട്രോണിക് കൺട്രോൾ യൂണിറ്റുകൾ (ഇസിയു) ഉപയോഗിക്കുന്നു, കൂടാതെ റിലേകൾ മൾട്ടി-കണ്ടീഷൻ ലോജിക് കൺട്രോൾ പ്രവർത്തനക്ഷമമാക്കുന്നു. ഉദാഹരണത്തിന്, എയർബാഗ് സംവിധാനങ്ങൾക്ക് കൂട്ടിയിടി സെൻസർ സിഗ്നലുകളും വാഹന വേഗത സിഗ്നലുകളും ഒരേസമയം കണ്ടെത്തേണ്ടതുണ്ട്; എയർബാഗ് പ്രവർത്തനക്ഷമമാക്കണോ എന്ന് നിർണ്ണയിക്കാൻ റിലേകൾ കോമ്പിനേഷൻ ലോജിക് ഉപയോഗിക്കുന്നു, പ്രത്യേക വ്യവസ്ഥകളിൽ മാത്രമേ സംരക്ഷണ ഉപകരണം സജീവമാകൂ എന്ന് ഉറപ്പാക്കുന്നു.
മൾട്ടി-സിഗ്നൽ വിതരണം: ബോഡി കൺട്രോൾ മൊഡ്യൂളിൽ (BCM), ഒരു റിലേയ്ക്ക് ഒന്നിലധികം ലോഡുകളെ നിയന്ത്രിക്കാനാകും. ഉദാഹരണത്തിന്, ഒരൊറ്റ റിലേയ്ക്ക് ഒരേസമയം ഇൻ്റീരിയർ റീഡിംഗ് ലൈറ്റുകൾ, ഡോർ ലൈറ്റുകൾ, ട്രങ്ക് ലൈറ്റുകൾ എന്നിവ നിയന്ത്രിക്കാനും വയറിംഗ് ലേഔട്ട് ലളിതമാക്കാനും പരാജയ നിരക്ക് കുറയ്ക്കാനും കഴിയും.
